Bueno, después de desmontar completamente el reenvio, eje... y engrasar todo, se me ocurrio hacer una pequeña prueba para comprobar que giraba bien y no se quedaba enganchando. El reenvío es el que trasmite las vueltas al velocimetro para indicarnos la velocidad a la que circulamos. Aquí tenéis un pequeño vídeo, la prueba es más simple que el mecanismo del asa de un cubo.
Este blog nace con el objetivo ayudar y orientar a todas las personas que como yo, decidan restaurar una vespita; por otra parte espero me ayudéis con vuestros comentarios, sugerencias y ánimos para salvar los más de un obtaculo que seguro me encontraré en el camino.
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